Seção 5.5 - Salão Social... trabalhando na 12ª. Seção

Seção sem Laterais da Cabine

Precisei fazer alguns testes antes de prosseguir com esta Seção, pois ela não tem Laterais da Cabine. 

As Laterais da Cabine serão construídas no Picadeiro. Enquanto isso fiz Laterais provisórias aparafusadas que serão substituídas no Picadeiro.

Após posicionar as peças dessa Seção e traçar a intersecção entre os Vaus, simulando as Laterais da Cabine... recortei 2 peças que servirão de apoio e que serão substituídas pelo Chapeamento da Lateral da Cabine a ser construídas na Montagem da Estrutura do Casco.

Etapas na Montagem:

• Preparo das Peças desta Seção: 
• Todas as peças foram lixadas com as seguintes lixas: #80, #100, #120 e #150. Ajustei as peças no gabarito das curvas redesenhado na Bancada de Trabalho.
• Lista das Peças:
• #046 Caverna BB
• #047 Caverna BE
• #040 Pé da Caverna
• #064 Vau do Convés BB
• #065 Vau do Convés BE
• #130 Mão Francesa BB
• #131 Mão Francesa BE
• #178 Vau da Cabine

2017: montando peças que foram construídas desde 2014

cavernas lixadas e ajustadas

lixas #80, #100, #120 e #150 em cada peça antes da montagem

lixamento da caverna

lixamento da parte interna da caverna

finalizando o lixamento da caverna

• Erro na Construção e Acerto na Caverna BB: 
• Posicionei as peças para os ajustes, mas errei feio no posicionamento da Caverna BB e quase perdi a peça. Gastei duas semanas a mais para consertar esse erro, colando a ponta que havia recortado. Fiz um corte transversal para garantir uma boa colagem.

correção do erro: recortei inclinado a ponta da Caverna

após colagem, retirada do excesso com formão

erro corrigido: ponta da Caverna ajustada para garantir a curva hidráulica

lixamento da face interna da Caverna na região da colagem

ponta da Caverna pronta e ajustada a Curva Hidráulica

• Ajuste das Laterais Provisórias: 
• Já era previsto montar esta em 2 partes para que ela saia da Oficina e vá para o Galpão. 
• Mas, neste caso, as Laterais da Cabine serão provisórias, pois nesta Seção não há Lateral de Cabine conectando o Vau do Convés com o Vau da Cabine. 
• No Picadeiro será montado uma Parede Lateral com as Vigias que conectam várias Seções simultaneamente.

traçado e ajuste das laterais provisórias aparafusadas

ajustando as laterais provisórias

laterais ajustadas e aparafusadas

laterais ajustadas e aparafusadas

• Colagem das Peças: 
• Essa etapa é bem simples nesta Seção, pois são apenas 6 pontos de colagem. Entre Vaus do Convés e Cavernas e entre Cavernas e Pé da Caverna. 

2 pontos de colagem entre o Pé da Caverna e as Cavernas (BB e BE)

2 pontos de colagem entre a Mão Francesa, Caverna e Vau do Convés (lados BB e BE)

• Acabamento com Tupia:
• Após secagem da Colagem, tirei os excessos da Massa de Colagem e lixei novamente os Pontos de Colagem.
• Com a Tupia fiz o acabamento arredondado em toda a Seção pelo lado interno e dos dois lados

acabamento nas laterais internas da Seção com Tupia e fresa arredondada

acabamento com Tupia e fresa arredondada

• Lixamento:
• Lixamento final com lixa #150 para garantir um bom acabamento e arredondamentos feitos com a Tupia.

• Resina de Impregnação:
• São 2 demãos de cada lado, uma em cada dia. A secagem demora mais de 12 horas... então, é mesmo um trabalho de espera, paciência... e, persistência
• Duração dessa etapa: 4 dias, pois cada demão precisa de no mínimo 12 horas.

2a.demão aplicada

1a.demão aplicada, depois da secagem, lixamento e aplicação da 2a.demão

1a.demão aplicada no Vau da Cabine

2a.demão aplicada - detalhe da correção do erro no ajuste da Caverna

2a.demão aplicada

detalhe da impregnação com resina

Décima Segunda Seção pronta e seguindo para o Galpão. Bora montar a próxima Seção... agora faltam 10 Seções.

• Seção 6.0 - divisória Estar e Cozinha
• Seção 6.5 - Cozinha e Sala de Comando
• Seção 7.0 - Cozinha e Sala de Comando
• Seção 7.5 - divisória Cozinha e Cockpit
• Seção 8.0 - Banheiro do Camarote de Popa
• Seção 8.5 - Camarote de Popa e Cockpit
• Seção 9.0 - Camarote de Popa e Cockpit
• Seção 9.5 - Camarote de Popa e Cockpit
• Seção 10.0 - Camarote de Popa e Cochpit
• Seção 10.5 - TRANSOM fechamento da Popa

Seção 5.0 - Salão Social... iniciando uma nova Seção

Iniciando a montagem da Seção 5.0
11ª.Seção: chegando à metade das Seções

Construindo o Salão Social: 

• o salão do barco consiste em um amplo sofá em U pelo lado de bombordo, circundando uma mesa de refeições ampla o suficiente para que cinco pessoas possam fazer uma refeição confortavelmente, contrapondo-se pelo lado de boreste a um confortável sofá
• existe uma profusão de armários e estantes por trás dos encostos dos sofás, com espaço de sobra para livros e um monitor de televisão

Salão Social - imagem do projeto

Esse croqui facilita a localização dessa Seção no Veleiro... tenho caminhado devagar na montagem das Seções, mas aos poucos vou avançando e já estou na metade das Seções... metade do Veleiro.

em vermelho: Seção 5.0

em vermelho: Seção 5.0

Seção 5.0: no centro do Salão Social

Verifiquei todas as medidas já marcadas na Mesa de Trabalho, tracei nova cota do Sheer e fiz o traçado da curva do Vau do Convés, para posiciona-los.

Posicionando todas as peças e ajustando-as no comprimento. E, à medida que ia fazendo isso foram surgindo algumas dúvidas construtivas, que achei já estarem sanadas há longa data.

Diante dessas dúvidas, fiz alguns croquis e enviei um e-mail ao Luis Gouveia da Roberto Barros Yacht Design, que sempre tem sido muito gentil, solicito e claro em dar o suporte necessário.

Esta seção tem uma característica diferente das que fiz até agora. Ela tem Vaus de Convés duplos, mas apenas um jogo de Cavernas. E, o posicionamento dos Fusis de Força apoiados nos seus Reforços. E é justamente isso que fiquei em dúvida...

Vaus do Convés (duplos), Reforço do Fusil
Fusil de Força de Chapa de Inox 12 mm

Vista de Perfil: Chapa e Contra-Chapa do Fusil de Força

Dúvidas esclarecidas, mas infelizmente acho que algumas peças saíram errado e preciso rever alguns conceitos da construção. E, a validação desses detalhes ao visualizar as imagens renderizadas do projeto.

Esta Seção fica posicionada bem no centro do Salão Social e suporta os Fusis de Força, um a BB (bombordo) e outro a BE (boreste).

Inventário das Peças

• Retirei as peças do Estoque (entre parêntesis a data que essas peças foram construídas... uma longa história):

#28 Caverna BB (31-VII-2014)
#29 Caverna BE (31-VII-2014)

#168 Vau da Cabine 1 (17-II-2015)
#169 Vau da Cabine 2 (17-II-2015)

#126 Mão Francesa BB/1 (05-I-2015)
#127 Mão Francesa BE/1 (05-I-2015)
#128 Mão Francesa BB/2 (05-I-2015)
#129 Mão Francesa BE/2 (05-I-2015)

#84 Lateral da Cabine BB/1 (27-XII-2014)
#85 Lateral da Cabine BE/1 (27-XII-2014)
#86 Lateral da Cabine BB/2 (27-XII-2014)
#87 Lateral da Cabine BE/2 (27-XII-2014)

#74 Vau do Convés BB/1 (07-XII-2014)
#75 Vau do Convés BE/1 (07-XII-2014)
#77 Vau do Convés BB/2 (07-XII-2014)
#79 Vau do Convés BE/2 (14-XII-2014)

peças selecionadas
mesa com medidas conferidas
... mãos à obra, Seção 5.0 à vista!!!

Preparo das Peças e Montagem da Seção 5.0:

Traçado da Curva do Vau do Convés 

• Esse traçado é necessário para o correto posicionamento dos dois Vaus do Convés (um de BB e outro de BE).

Traçado da Curva do Vau do Convés

Definição das Medidas para a Curva

Transferindo as Medidas para o desenvolvimento da Curva

Posicionando o Vau do Convés BB

Vaus do Convés à BB e à BE posicionados na Curva Traçada

Posicionamento do Vau da Cabine 

• Precisei de uma Mesa adicional, essa é a primeira Seção com o Vau da Cabine conectado aos Vaus do Convés através de Laterais da Cabine.

Vau da Cabine e Laterais da Cabine posicionados

verificando o posicionamento das Laterais da Cabine

cotas do posicionamento do Vau da Cabine

garantindo as dimensões corretas do Vau da Cabine

Vau da Cabine posicionado e fixado
... agora há ajustes e encaixes pra fazer

Encaixe no Vau da Cabine 

• Medidas aferidas, traçado o encaixe no Vau... o maior desafio é trabalhar essa peça de mais de 2 metros na Bancada da Serra Circular. 
• Há outras formas de fazer encaixes, mas eu escolhi esse método.

Vau da Cabine fixado na Bancada da Serra Circular
... iniciando os cortes para o encaixe

cortes feitos utilizando a movimentação da Fresa

retirando o excesso

Encaixe pronto...

Encaixe nos Vaus do Convés 

• Recortei essas peças no comprimento justo para o encaixe com as Laterais da Cabine. Esse encaixe é mais detalhado, pois coincide com a passagem das Escoas, que são aquelas 4 Ripas de 25x45 mm ao longo de toda a Cabine, que serão modeladas no Picadeiro.

2 encaixes: com a Lateral da Cabine e com as Escoas

Encaixe pronto do Vau do Convés à BB (bombordo)

Encaixe pronto do Vau do Convés à BE (boreste)

Encaixe nas Laterais da Cabine 

• Agora é o trabalho de garantir que a outra parte se encaixe o melhor possível nas peças que já tem seus encaixes prontos. Ir e vir várias vezes da Bancada da Serra Circular até a Mesa de Trabalho conferir antes dos cortes finais, pra não ter surpresas.

copiando as medidas e marcando os encaixes

Cortes na Serra Circular

tirando o excesso de material

2 Encaixes: com o Vau do Convés e com as Escoas

ajustando as Escoas (modelo)

Encaixes prontos

testando o Encaixe das Escoas

arredondando na Lixa de Fita o canto entre essas 2 peças

Lateral da Cabina à BB encaixada
com os Vaus do Convés e da Cabine 

Encaixe da Intersecção do Teto com a Lateral da Cabine 

• Semelhante às Escoas, temos uma Ripa de 20 x 80 mm que conecta longitudinalmente o Vau da Cabine com a Lateral da Cabine. 
• Depois, que fiz o primeiro encaixe, percebi que havia errado no corte... com isso, decidi reforçar um pouco mais essa Ripa, assim não preciso ficar remendando algumas falhas pelo caminho. 
• No caso do Gabí, farei essas Ripas de 20 x 100 mm.

Recorte para o Encaixe da Intersecção
aqui com 20 x 80 mm, mas errei na inclinação

Erro na Inclinação: acompanhei a curva do Vau

Inclinação correta: um dos lados perpendicular
... mas, vai ficar mais reforçado: 20 x 100 mm

Próximos Passos:

• Acabamento Arredondado com Tupia nas peças
• Lixamento das peças (#80, #100, #120 e #150)
• Colagem em Duas Partes
• Colagem das Cavernas, Pé de Caverna e Vaus do Convés
• Colagem do Vau da Cabine e Laterais da Cabine
• Recorte das Peças de Compensado
• Colagem das Peças de Compensado
• Reforço dos Fusis de Força
• Reforços da Mobília
• Colagem dos Reforços dos Fusis e da Mobília
• Colagem do Vau do Convés (duplo)
• Impregnação de Epóxi
• Retirada da Oficina
• Colagem final da Cabine à Seção no Galpão