Roda de Proa
Nova etapa na construção do Gabí sempre é acompanhada de muita expectativa, de novos estudos, de novas consultas a amigos e esclarecimentos de dúvidas com o projetista.
Nunca trabalhei com Plaina Elétrica... então decidi que faria um protótipo da Roda de Proa com restos de madeira das Balizas (pinus), pois é uma peça bastante complexa, com seções diferentes definidas no projeto e angulações que precisam estar bem alinhadas para a chegada dos Strips.
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colagem das ripas para o bloco de madeira
croqui (protótipo) da Roda de Proa |
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| bloco de madeira colado |
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| início do aplainamento |
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| detalhe do paralelismo do bloco |
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| marcação das seções de projeto |
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| marcação das seções de projeto |
Dificuldades à vista...
Não é um processo fácil, exige muito cuidado e passadas bem definidas com a Plaina Elétrica... pois um pequeno deslize a peça poderá ficar com medida ou forma incorreta prejudicando a montagem na Estrutura do Gabí e também na fixação das Trincanizes, Quilha-Falsa e Strips.
Nesse "croqui" (protótipo com restos de balizas) errei algumas medidas tanto no comprimento quanto no processo de plainar a peça, perdendo algumas medidas... mas valeu muito o aprendizado.
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| roda de proa com seus ângulos |
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| detalhe do nariz da Roda de Proa |
Posicionamento da Roda de Proa na Estrutura: ajustes das cotas do projeto.
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| posicionamento da Roda de Proa |
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| posicionamento da Roda de Proa |
Posicionamento da Roda de Proa e a intersecção da Trincaniz (também fiz um protótipo das Ripas da Trincaniz para testes).
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| posicionamento da primeira Ripa da Trincaniz |
Posicionamento da Roda de Proa e a intersecção da Quilha-Falsa (também fiz um protótipo das Ripas da Quilha-Falas para testes).
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| ajuste (recorte) da Seção 0.0 |
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| posicionamento da primeira Ripa da Quilha-Falsa |
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| centralização da Roda de Proa e da Ripa da Quilha-Falsa |
Ajustes nas peças da Proa: Roda de Proa, Trincanizes (BB e BE) e Quilha-Falsa... várias montagens, ajustes com recorte da Seção 0.0, ajustes nas cotas, ajustes nos nivelamentos e ajustes na centralização da Roda de Proa.
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| posicionamento da primeira Ripa da Quilha-Falsa |
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| posicionamento da Roda de Proa |
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| posicionamento da primeira Ripa da Trincaniz |
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| posicionamento da primeira Ripa da Trincaniz |
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| posicionamento das Trincanizes de BB e BE |
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| simulando a capa da Roda de Proa |
Testes realizados... decidi seguir as seguintes etapas:
- Fabricação das Ripas para as Trincanizes
- Fixação das Trincanizes
- Fabricação das Ripas para a Quilha-Falsa
- Fixação da Quilha-Falsa
- Fabricação da Roda de Proa
- Ajustes e Fixação da Roda de Proa
Talvez não seja a melhor sequência, mas depois de muito estudar entendi que eu ficaria mais confortável seguindo essas etapas... há muita coisa nova no meu aprendizado nessa importante etapa.
