segunda-feira, 31 de julho de 2017

Seção 7.0 - Ainda entre a Cozinha e a Mesa de Comando

Mais uma Seção que não tem Laterais da Cabine

A última Seção que construí (6.5) foi a maior Seção na largura... e, agora esta Seção (7.0) e as próximas até a Popa (Seção 10.5 - TRANSOM) vão diminuindo na largura.

O comprimento de fora-a-fora (maior Seção, Seção Mestra) é denominado Boca Máxima (Beam) e é a maior largura do barco. No Gabí a Boca Máxima é de 4,08 metros. 
  • Peças do Estoque
    • retirando as peças do Estoque: Cavernas BB e BE, Pé de Caverna, Mãos Francesas BB e BE, Vau da Cabine e Vaus do Convés BB e BE
    • esse é sempre um momento de reflexão nessa caminhada, olhando para as datas marcadas com ferro em brasa vou me lembrando das emoções que também estão gravadas a fogo em uma alma que esperança, mas sente sempre as dores dessa caminhada
    • #042 - Pé de Caverna - set/2014
    • #052 - Caverna BB - out/2014
    • #053 - Caverna BE - out/2014
    • #070 - Vau do Convés BB - dez/2014
    • #071 - Vau do Convés BE - dez/2014
    • #136 - Mão Francesa BB - jan/2015
    • #137 - Mão Francesa BE - jan/2015
    • #181 - Vau da Cabine - mar/2015
  • Ajuste das Peças: antes do ajuste dessas peças, todas as marcações das cotas dessa Seção precisaram ser transferidas para a Mesa de Trabalho
    • depois o ajuste fino das Cavernas BB e BE, uma sobre a outra e tocando os pontos das cotas marcadas na mesa... não esquecendo dos strips que deslocam as peças da curva hidráulica.
    • e, na sequência o ajuste do Pé da Caverna e das Mãos Francesas
cavernas BB e BE sendo ajustadas à curva hidráulica

ajuste do pé de caverna às cavernas BB e BE

ajuste do pé de caverna às cavernas BB e BE

ajuste da mão francesa à caverna e ao vau do convés

  • Fabricação das Laterais Provisórias da Cabine: desta vez caprichei nas marcações das furações para não correr o risco de falhas durante essas furações... e, ficou muito bom.
fabricação e ajuste dos furos para os parafusos provisórios

fabricação e ajuste dos furos para os parafusos provisórios
  • Colagem da Estrutura da Seção: tomei todo o cuidado com os ajustes dos encaixes do Sheer, das Mãos Francesas, do Pé de Caverna...
  • e, me esqueci de ajustar o encaixe da Sobrequilha: tive que retrabalhar o Pé de Caverna depois que estava colado na estrutura
colagem do pé de caverna às cavernas

identificado a falha no processo (faltou ajustar o encaixe da sobrequilha)
  • sempre é possível corrigir ou completar uma etapa "esquecida" pelo caminho, mas com certeza com muito mais trabalho que se tivesse feito na sequência correta
  • com a Serra Circular e a Multicortadeira nem foi tão difícil assim completar esses ajustes necessários para a posterior laminação da Sobrequilha
ajuste com régua guia e serra circular

detalhe do corte com a serra circular

detalhe do corte com a multicortadeira

encaixe da sobrequilha recortado

encaixe da sobrequilha pronto... com um pouco mais de trabalho

  • Moldes das Anteparas: com o molde em papel de embrulho fiz o molde das 6 anteparas e as recortei com Serra Circular (linhas retas) e Serra Tico-Tico (linhas curvas) em Chapa de Compensado Naval de 10mm
moldes das anteparas antes do recorte com a serra tico-tico

moldes das anteparas antes do recorte com a serra tico-tico


... e, as férias de JULHO terminaram. Preciso me contentar com as poucas horas que me sobram para continuar a construção desta e das próximas Seções. 

... e, ainda faltam as seguintes etapas para terminar a Seção 7.0:
  • Lixamento e Colagem das Anteparas
  • Fabricação e Colagem dos Reforços
  • Aplicação da Resina Epóxi
  • Transporte da Oficina para o Estaleiro

quarta-feira, 26 de julho de 2017

Seção 6.5 - de um lado a Cozinha e do outro a Mesa de Comando

Esta Seção também não tem Laterais da Cabine


  • Peças do Estoque
    • retirando as peças do Estoque (Cavernas BB e BE, Pé de Caverna, Mãos Francesas BB e BE, Vau da Cabine e Vaus do Convés BB e BE:
    • #041 - Pé de Caverna - set/2014
    • #050 - Caverna BB - out/2014
    • #051 - Caverna BE - out/2014
    • #068 - Vau do Convés BB - dez/2014
    • #069 - Vau do Convés BE - dez/2014
    • #134 - Mão Francesa BB - jan/2015
    • #135 - Mão Francesa BE - jan/2015
    • #180 - Vau da Cabine - mar/2015
  • Lixamento das Peças: 4 demãos de lixas nas granas #80, #100, #120 e #150... aproveitei enquanto a Seção 6.0 estava no processo de cura da Resina e lixei todas as peças da Seção 6.5 e 7.0:
lixamento lateral das Cavernas da Seção 6.5

lixamento interno das Cavernas da Seção 6.5
    • essa fase de lixamento é bem maçante e repetitiva, mas faz parte do processo... 
    • e, enquanto refletia sobre o tempo gasto nessa etapa e quantas etapas de lixamento ainda seriam executadas... 
    • recebi uma visita que alegrou meu coração, emocionou minha alma e me deu forças e a certeza de continuar a construção do Gabí...
visita inesperada passeou pela minha alma
esperança renovada, eterna!
  • foi uma experiência incrível e sobre esse episódio postei o seguinte no meu facebook:

"Hoje foi especial... às vezes quando as atividades são muito repetitivas e relativamente cansativas (lixar, lixar e lixar)... bate um desânimo e algumas incertezas.

Mas, enquanto alguns desses pensamentos alteravam minhas emoções, alguém graciosamente chegou de mansinho voando e bailando, pousou na minha mão e depois pousou delicadamente sobre a identificação dessa Caverna...

E, me trouxe uma mensagem de ânimo diante de um longo Caminho, expresso na minha finitude e humanidade diante da eternidade... ela fez questão de pousar sobre a data de fabricação dessa peça, deixou o dia e o mês visíveis, mas propositalmente encobriu o ano... um Veleiro pra sempre!!!
Saudades!"
  • Ajustes das Peças: no processo de montagem para cada Seção é bem parecido, pois as peças fabricadas anteriormente precisam ser ajustadas uma-a-uma.
    • para esses ajustes eu tenho utilizado os padrões do Sheer, Escoas e Mediana. Dessa forma esses ajustes ficam bem mais fáceis.
ajuste do encaixe para a sobrequilha no pé de caverna

ajuste da caverna, mão francesa e vau do convés ao modelo do Sheer
    • e desta vez as peças já estavam lixadas para acabamento (#80, #100, #120 e #150).
  • Montagem da Seção: seis pontos de colagem.
colagem da mão francesa à caverna e ao vau do convés
  • Moldes das Anteparas: esta Seção será modificada por conta do novo Lay-Out da Cozinha (Galley) que sugerimos ao escritório de projetos. Mas, os detalhes das Anteparas ainda não foram bem definidos (farei isso na Marcenaria do interior depois da virada do Casco).
estudo e esboço para alteração da cozinha (Galley)
dimensões da geladeira e da gaveta-freezer
    novo posicionamento da geladeira e freezer na Seção 7.5
    • mas, por ora fiz apenas a Antepara do Piso, que cortei maior. Anotei as cotas acima da DWL (Linha d'água) e deveriam ser abaixo... perdi um pedaço da chapa de compensado, mas corrigi facilmente antes da colagem.
  • Fabricação e Colagem da Antepara: com o molde em papel de embrulho fiz as marcações na chapa de compensado de 10mm, recorte com a Serra Tico-Tico e depois fiz o processo de lixamento nas duas faces.
molde da antepara do piso

recorte da antepara do piso com serra tico-tico

lixamento da antepara do piso (ambas as faces)

ajustes finais antes da colagem

fixação da antepara do piso na mesa de trabalho sob a estrutura
identificação do erro nas cotas

recorte da cota correta, abaixo da DWL e não acima

posicionamento da antepara e estrutura para a aplicação da massa de colagem

colagem da antepara do piso à estrutura

  • Fabricação e Colagem dos Reforços: esses reforços ajudam na estrutura dessa Antepara do Piso.
#314 - suporte vertical BB do piso central

#315 - suporte horizontal do piso central

#314 - suporte vertical BE do piso central

  • Aplicação da Resina Epóxi Impregnante: dessa vez tive dificuldades com a Resina, pois o tempo estava muito frio e úmido. Com isso em uma das faces o processo de cura foi muito lento, foram 2 dias inteiros... 
aplicação da resina epóxi impregnante

aplicação da resina epóxi impregnante
    • e, no Vau da Cabine precisei refazer o serviço, pois emborrachou parte da Resina.
lixamento e desengrosso para retirada da falha na resina

lixamento e desengrosso para retirada da falha na resina
    • Paulo me ajudou a resinar a 2a.demão da face da Popa, terminamos rapidinho e tivemos tempo pra executar outros pequenos projetos de apoio para a Oficina e Estaleiro.
Paulo ajustando com formão cantos do acabamento com Tupia
preparo para aplicação da resina epóxi
  • Retirada da Oficina para o Estaleiro: peça pronta, retirada da Oficina para o Estaleiro. 
transporte da seção 6.5 da oficina para o estaleiro
    • Paulo me ajudou na construção de outra Lateral  Provisória BE da Cabine, pois a que havia construído anteriormente tinha rachado na furação de um dos parafusos.
fixação provisória da lateral provisória da cabine

falha na furação (fiz os furos rápidos demais)

Paulo fez nova lateral provisória e novas furações

ajuste caprichoso da lateral provisória

Paulo trabalhando no estaleiro fixando nova lateral provisória

Valeu Paulo pela ajuda nesses trabalhos. 
Foi muito bom.

quarta-feira, 19 de julho de 2017

Seção 6.0 - Finalizando essa Seção

Planejei aproveitar alguns dias das minhas férias neste ano para evoluir em 3 Seções: 

  • Terminar esta Seção (6.0)
  • Construir as próximas 2 Seções (6.5 e 7.0) 
Não consegui terminar a Seção 7.0, mas evoluí bem. Pena que as férias terminaram e agora minhas horas disponíveis para o barco reduzem muito.

... últimas etapas para conclusão dessa Seção:

  • Colagem dos Reforços: todos os reforços preparados e posicionados. Massa de colagem e fixação de todos os Reforços. 
  • Seguindo o mesmo exemplo na colagem das Anteparas, utilizei fita crepe para delimitar a área de colagem. Além de facilitar o posicionamento o resultado fica mais limpo, não sobrando massa nas junções.
reforços posicionados

ajustando cada um dos reforços

fita crepe delineando área de colagem dos reforços

fita crepe delineando área de colagem dos reforços

  • Após colagem dos Reforços, fiz o acabamento com Tupia nas Cavernas, Pé da Caverna, Vaus (Convés e Cabine) e Mãos Francesas. Onde há um Reforço é necessário um acabamento manual com formão, pois a Tupia não alcança.
acabamento com tupia nas Cavernas, Vaus, Pé e Mãos Francesas

sobra de material onde a fresa da tupia não alcança

acabamento manual com formão
  • Impregnação com Resina Epóxi: tenho executado sempre em duas demãos. E, na primeira demão sempre tem um consumo maior de Resina, pois a madeira absorve mais resina durante a impregnação.
  • Preparo da Resina com 2 componentes (proporção 1/3).
resina impregnante - LNE-7000 - bicomponente

componente B (1 parte)
  • Entre elas no mínimo 24 horas para garantir uma boa secagem, possibilitando uma lixada entre as duas demãos.
resina aplicada - secagem total em 24 horas

resina aplicada - secagem total em 24 horas

resina aplicada - secagem total em 24 horas

resina aplicada - secagem total em 24 horas
  • Mantive o Vau da Cabine separado (montagem provisória) durante a impregnação.
resina aplicada no Vau da Cabine - secagem total em 24 horas

resina aplicada no Vau da Cabine
  • Viragem da Seção: utilizei as roldanas e a ajuda do Davi para virarmos essa Seção. É uma Seção bastante estável, considerando a quantidade de Chapa Compensada nas Anteparas, não sendo nenhum reforço provisório no lugar do Vau da Cabine.

  • Preparo dos Reforços da Sala de Comando: preparo dos Reforços #306 a #309... 
#306 - Reforço Frontal Armário Cozinha

#307 - Reforço Inferior Armário Cozinha

#308 - Reforço Superior Bancada Cozinha

#309 - Reforço Lateral Bancada Cozinha
  • Preparo dos Reforços da Cozinha:  preparo dos Reforços #310 a #312
#310 - Reforço Frontal Armário Comando

#311 - Reforço Inferior Armário Comando

#312 - Reforço Bancada Comando
  • Colagem dos Reforços: colagem com Massa de colagem de todos os Reforços (neste momento não percebi que faltavam Reforços que precisei fazer posteriormente no Picadeiro).
colagem dos reforços da Cozinha
  • Impregnação com Resina Epóxi: aplicação da Resina Epóxi TECPOX em duas demãos.
resina aplicada

2a.demão de resina aplicada

resina aplicada
  • Retirada da Oficina para o Picadeiro: Davi e Artur me ajudaram no transporte dessa Seção para o Estaleiro.
transporte da Seção pelo Davi e Artur
  • Novos Reforços no Picadeiro: por falha de interpretação dos desenhos me esqueci de alguns Reforços que fiz posteriormente. E, sempre dá mais trabalho arrumar que fazer corretamente da primeira vez.
posicionamento, lixamento e colagem posterior

recorte com a multicortadeira

fita crepe posicionamento todos os reforços adicionais

colagem dos reforços adicionais
  • Reforços #317 a #322
#317 - Reforço Vertical Piso Escada
#318 - Reforço Vertical Piso Mesa Comando
#319 - Reforço Vertical Mesa Comando
#320 - Reforço Horizontal Piso Cozinha
#321 - Reforço Horizontal Piso Escada
#322 - Reforço Horizontal Piso Comando

Nas próximas postagens o resultado das Seções 6.5 e 7.0, durante as férias de Julho.