Avançando para a Popa...
Lixamento das Peças antes da Montagem da Seção: ultimamente tenho lixado as peças no Estaleiro (Galpão onde já está instalado o Picadeiro e aproveito para armazenar as Seções que estão prontas).
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| detalhe do ajuste das Cavernas sobre as cotas na Mesa |
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| ajustando as Cavernas às cotas |
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| Cavernas ajustadas, marcadas e simetricamente posicionadas |
Execução dos Encaixes: há vários encaixes para serem executados nesta Seção... encaixes dos Vaus do Convés com o Vau do Cockpit, das Laterais do Cockpit com a Base do Cockpit e também com a Estrutura do Espelho, além das Medianas, das Escoas, Sheers.
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| encaixes no vau do convés (incluindo as escoas) |
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| detalhe da execução do encaixe no vau do convés |
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| encaixe da Mediana |
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| detalhe do encaixe antes da finalização |
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| encaixes do Vau do Cockpit com a Lateral do Cockpit |
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detalhe do encaixe da Lateral da Cabine, Vau do Convés
e detalhe do encaixe das Escoas |
Ajuste do Pé de Caverna: ajuste do Pé de Caverna às Cavernas. Depois de Ajustado e Riscado, utilizei a Serra de Fita para recortar esses Encaixes de Topo.
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| ajuste para marcação e recorte |
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| detalhe da execução do ajuste no Pé de Caverna |
Espelho do Cockpit: montagem da Estrutura do Espelho do Cockpit, que faz a divisória entre o interno do Camarote de Popa e o Cockpit.
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| montagem da estrutura do espelho do cockpit |
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| estrutura do cockpit (espelho) |
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| encaixes executados e ajustes finais para colagem |
Encaixe da Sobrequilha sobre o Pé de Caverna: a Sobrequilha é uma peça laminada diretamente no Picadeiro. Ela será construída depois que todas as Seções estiverem posicionadas e travadas sobre o Picadeiro.
É uma peça muito reforçada com 6 tábuas de 15 mm de espessura... e ao final dessa construção a Sobrequilha terá o comprimento do Veleiro de Proa a Popa (como uma coluna vertebral) com 500 mm de largura por 90 mm de espessura... e deverá pesar cerca de 300 kg.
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| execução do encaixe da Sobrequilha (serra circular) |
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| ajuste com formão |
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| encaixes prontos e ajustados às Cavernas |
Ajustando o Cockpit no Esquadro: montagem da Estrutura que terá encaixes de sobrepor, que foi bem ajustada com Esquadro para garantir os 90 graus.
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| ajuste no esquadro (90 graus) |
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| ajuste no esquadro (90 graus) |
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| encaixes e esquadro prontos para colagem |
Colagem das Peças da Estrutura da Seção
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| colagem do Pé de Caverna às Cavernas |
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| colagem da estrutura do espelho do Cockpit |
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| colagem da Lateral da Cabine aos Vaus |
Detalhe das Escoas: as Escoas são ripas que reforçam a Estrutura do Casco, elas são posicionadas na intersecção das Laterais da Cabine e os Vaus do Convés... e seguem também na Estrutura do Cockpit.
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| encaixe para as Escoas |
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| detalhe do modelo (escoa) no encaixe |
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| detalhe do modelo (escoa) no encaixe |
Estrutura da Seção (montada e colada)
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| estrutura montada e colada |
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| estrutura montada e colada |
Moldes das Anteparas
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| preparo do molde da antepara do espelho do cockpit |
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| preparo do molde da antepara do pé de caverna |
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| molde da antepara do espelho do cockpit |
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posicionamento do molde para execução da peça
com serra circular (linhas retas) e serra tico-tico (curvas) |
Ajuste e Colagem das Anteparas
- #392 Antepara Espelho do Cockpit
- #393 complemento Antepara do Espelho BB
- #394 complemento Antepara do Espelho BE
- #395 Antepara Pé de Caverna
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| antepara com encaixes dos reforços |
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detalhe da estrutura que precisa
do complemento da antepara |
Primeira Demão de Resina Epóxi Impregnante
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| 1a.demão na face à Ré |
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| 1a.demão na face à Ré na Antepara do Espelho do Cockpit |
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| 1a.demão na face à Ré na Antepara do Pé de Caverna |
Segunda Demão de Resina Epóxi Impregnante
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| 2a.demão na face à Vante |
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| 2a.demão na face à Vante |
Estocagem sobre o Picadeiro: já estão estocadas 18 Seções... faltam as 4 últimas Seções para serem montadas e 2 Anteparas de Apoio, tão logo elas fiquem prontas faremos um encontro de amigos que querem fazer história comigo na construção do Veleiro Gabí... será o dia de colocarmos todas as Seções em pé no Picadeiro.
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| Seções estocadas no Estaleiro sobre o Picadeiro |
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| ... satisfação de ter chegado até aqui! |
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| Seções estocadas... |
Visitas que me ajudaram durante a execução da Seção 8.5 (18a. Seção):
- Fábio, muito obrigado pelo árduo trabalho nas várias demãos de lixas nas peças da Estrutura das Seções 9.0, 9.5, 10.0 e 10.5... as últimas 4 Seções do Veleiro Gabí. Sua ajuda foi muito oportuna e nunca esquecerei dessas horas de trabalho... só de pensar que essas peças estão todas lixadas apenas aguardando a montagem dessas últimas Seções parece que tudo irá mais rápido. Valeu!!!
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| muitas horas de lixas, lixas e mais lixas |
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| valeu Fábio, meu amigo! |
- Catani, amigo que conheci há tão pouco tempo e que parece ter caminhado comigo há muito tempo. Tem sido um apoio nos dias mais difícieis e com cuidado tem lido cada um dos posts, conhecendo a história de [re]construção da minha vida e construção do Veleiro Gabí. Obrigado pela ajuda durante a 1a.demão de Resina Epóxi nesta Seção. Valeu!!!
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| Catani marcando presença na construção do Veleiro Gabí |
